用恰当的轮子来支撑你的车辆，适合雪地，岩石地形等等
轮胎是汽车界的无名英雄。 根据不同的类型，良好的轮胎可以很好地抓住棘手的表面和恶劣的天气条件。 不幸的是，为您的车辆选择合适的轮胎可能很困难。 一些是普通的，全季或全地形类型，而另一些是专门为某些驾驶条件设计的。 你怎么知道选择哪个？
这一切都归结于你最有可能发现自己在驾驶的条件和地形。你居住的地方可能是其中重要的一部分。 你有一致的恶劣天气吗？ 你想把车开走吗？ 或者你是否仅仅拥有普通的日常通勤？
以下是使用范围内的顶级轮胎选择，因此您可以为典型的驾驶情况找到合适的轮胎。
最好的整体：Antares Ingens A1
最好的轮胎可以说是在尽可能多的条件下提供最多的抓地力和控制力的轮胎。 不幸的是，全季或全地形轮胎并不一定是最好的选择。 寻找合适的轮胎与最佳的胎面花纹是抓地力和性能之间的平衡。 换句话说，最好的轮胎就是能够为日常驾驶找到合适的效率和牵引力的轮胎。
Antares Ingens A1是一款全天候轮胎，其胎面设计用于在许多天气条件下抓住路面。 具体来说，胎面采用交替设计，即使在潮湿时也能抓住硬表面。 对于下雨和小雪，踏板之间有开放的凹槽，以允许水和湿气通过轮胎表面而不会损害牵引力和整体性能。 根据您购买的尺寸，该轮胎将适用于任何带有18英寸轮胎的汽车，卡车或SUV。
最佳预算：道格拉斯全季
由于不合标准的胎面胶料和不良的设计可能会降低牵引力和性能，因此预算外轮胎购买风险可能较高 许多预算选项的使用寿命也较短，这意味着您将长期花更多钱购买替代品。 然而，如果设计正确，像Douglas All-Season这样的廉价轮胎对于任何人来说都是购买更好，更昂贵的选择的理想选择。
道格拉斯全季轮胎通过简单而有效的交易设计来降低价格。 角形刀片和直通道的图案环绕轮胎表面，在所有季节提供出色的抓地力。 中央通道漏斗或任何水分，因此轮胎和路面之间不会发生摩擦。 这些通道还有助于防止在冬季驾驶时积雪和附着在轮胎上。 这款轮胎适用于普通家用轿车上的标准15英寸轮毂。
全季最佳：Sumic GT-A
全季节轮胎旨在限制或消除每个季节更换轮胎的需要。 由于每年的不同时间会带来不同的天气和路况，这些轮胎需要在道路变得丑陋时为其提供更好的牵引力和排水能力。 因为涉及较少的摩擦，水和雪特别会干扰轮胎在道路上的抓地力。
Sumic GT-A采用独特的子午线轮胎花纹，在道路上实现了全季的表现。 中央通道划分轮胎的宽度，以允许雪和水从表面以及潮湿或雪地状况下流下。 即使在高速情况下，对称的四条罗纹图案也能提供弧形的，有角度的胎面花纹块，以便抓紧路面。 结合使用，在正常驾驶情况下，胎面设计提供了足够的牵引力控制，同时减少了水和雪在高速下的附着。 轮胎的表面还使用了先进的，可控的化合物来释放可能滞留在胎面的角落和缝隙周围的水。
Best All Terrain：固特异牧马人
许多车辆能够在各种道路和越野条件下行驶。 配备更强劲发动机和全轮驱动系统的汽车，卡车和SUV将需要配套合适的轮胎。 由于越野专用轮胎需要更换以最大限度地提高日常使用性能，如果您计划将您的车辆从路径上移开，则全地形轮胎可能是更好的选择。 这些轮胎通常使用较大的胎面花纹和较深的凹槽，深入到松散，具有挑战性的地形中。
对于驾驶条件，固特异牧马人的胎面设计采用更高的砌块和更宽的空间来提供足够的抓地力和控制力。 由于越野路面可能会有所不同，因此胎面花纹可平衡通道的宽度，以便在松散的砾石和沙子中获得最大的牵引力。 如果遇到恶劣天气，积雪覆盖的地形或越野时的天然水源，间距还为水和雪提供了自然流动路线。 专为高达每小时112英里的高速和重达2,000磅的重负荷而设计，对于重型车辆而言，这种轮胎适用于重型车辆，这些重型车辆可能因为悬挂系统，防滑板和其他可能需要用于具有挑战性的道路条件的部件而受到影响。
最佳冬季：Cooper Weather-Master
冬季为大多数车辆提供了独特的挑战。 这是典型的道路和高速公路唯一可以在雪地下消失的唯一时间。 具有小胎面的标准轮胎易受积雪和牵引力损失的影响。 这不可避免地意味着在日常通勤期间性能降低和发生事故的风险。 另一方面，冬季专用轮胎在更宽的沟槽中使用胎面交易模式以防止在积聚松散层时形成积雪。
Sinc e冬季轮胎需要深入雪地进行牵引，Cooper Weather-Master采用先进的“雪沟”设计，在轮子滚动时穿透松散的积雪。 每个花纹块都有锯齿形轮廓，可以让锋利的表面紧贴雪地。 砌块之间的间距足够宽，以免积雪，防止其压缩并积聚失去抓地力和控制力。 在整个车辆周围都有一致的胎面花纹，您可以使用此轮胎，因为知道表面在整个车轮旋转过程中将保持其牵引力。
最佳越野：韩泰DynaPro ATM RF10
一款真正的越野轮胎适用于户外活动。 尽管与普通的日常轮胎选项相比，其在路面上的表现不尽如人意，但较大的胎面花纹块和较宽的凹槽将与松散的岩石，沙子，泥土，雪和其他可能找到的地形-路。 许多越野轮胎还使用特殊化合物来最大限度地提高抓地力或增加抗穿刺性，因此您不太可能在无处可见的情况下遇到平坦的地面。
Hankook DynaPro ATM RF10采用环绕式胎面花纹的特殊路面轮胎，可在松散条件下最大限度地提高抓地力。 它采用有角度和锯齿形的胎面设计，可实现最大的抓地力和控制，以防止在车辆滚动时，沙子，岩石或泥土等松散碎屑附着在地面上。 除了胎面花纹之外，轮胎还使用重型复合材料，可提高抗刺穿性并延长胎面表面的使用寿命。 这种轮胎可用于大轮子的汽车或典型的卡车和越野用途的SUV。 为了最大限度地提高牵引力，在四轮驱动车辆上使用这些轮胎很明智。
最佳巡回赛：Westlake RP18巡回赛
有些人喜欢旅行的感觉。 无论您是开车到下一个城市还是穿越国家线路，长时间驾驶几乎都可以冥想。 在这些条件下表现优异的轮胎（称为巡回轮胎）通过降低滚动阻力来提高效率和性能。 换句话说，这些轮胎使车轮更容易滚动，因此发动机和传动系统不必像车辆一样难以保持恒定速度。
Westlake RP18 Touring完美结合了低阻力胎面花纹的表面，在长途旅行中最大限度地提高了速度和效率。 胎面的角度交替图案保持轮胎紧贴道路和高速公路等正常路面。 同时，通过提供用于车轮高速翻滚的直线表面，直线形的胎面带减小了阻力。 对于16英寸的轮辋来说，如果您想要在公路旅行中最大限度地提高燃油效率和发动机性能，这款轮胎对于普通的中小型车来说是不错的选择。