机场如何防止鸟撞？
每年发生数千起飞机鸟撞事件，但机场有许多安全和保护措施，以尽量减少这些潜在的破坏和危险情况。 得益于机场鸟类控制技术，大多数鸟类飞行不会对飞机造成实质性损害或对乘客造成危险。 认真的机场官员不断监测附近的野生动物，以改进避鸟规程，避免任何潜在的问题，并尽量减少对鸟类的影响。
为什么鸟像机场
大群的鸟类对飞机有害，不幸的是，鸟类在许多繁忙的机场周围享受栖息地。 由于机场位于大型城市中心的边缘，因此它们经常有大片未使用，未开发的土地作为噪音和安全缓冲区。 这是对鸟类有吸引力的未开发的土地，特别是由于城市扩张造成适宜的栖息地缩小。 与此同时，机场的喧嚣常常阻碍大型食肉动物，给鸟类提供更安全的避难所。 许多机场也靠近大量的湿地或排水池 - 水是一个优秀的噪音抑制剂 - 这对迁徙的水禽，海鸥和其他大型鸟类很有吸引力。 不幸的是，这些栖息地最吸引人的鸟类可能会给飞机带来最危险的威胁。
机场如何尽量减少鸟击
无论是大型鸟类还是成群的小型鸟类，都可能对飞机造成危险，无论是通过撞击挡风玻璃还是摄入发动机。
这不仅会对飞机造成重大损坏，而且如果发生严重损坏，还可能造成危险和不安全的飞行条件。 因此，许多机场都制定了野生动物控制措施，以尽量减少鸟类和飞机之间的相互作用。
有三种通用的方法可以最大限度地减少飞机鸟撞击：改变鸟类的栖息地，控制鸟类的行为并修改飞机的行为。
最大限度地减少鸟击的机场通过各种技术采用了所有三种方法。
修改栖息地
改变机场周围的栖息环境，以免吸引鸟类，这是鼓励野生鸟类寻求替代栖息和饲养场地的简单方法。 有效措施包括：
- 去除种子植物以消除食物来源
- 使用杀虫剂或杀虫剂消灭吃昆虫的鸟类的食物来源
- 用网子覆盖附近的池塘，以防止鸟类着陆
- 删除刷子和树木，作为有吸引力的嵌套网站
- 保持割草时间短，所以它不适合放养鸟舍
修改鸟的行为
有几种方法可以用来有效修改鸟类的行为，所以他们不会呆在机场附近。 这些技术不会伤害鸟类，但会鼓励他们避开该地区。
- 使用声波炮，记录的捕食者呼叫和其他噪音发生器来破坏鸟类
- 在黎明和黄昏时使用激光来模拟掠食者并将鸟吓跑
- 训练猎鹰飞过栖息区，在鸟巢前扰乱鸟类
- 训练狗追踪栖息地，并教导该地区有很多掠食者
作为最后的手段，如果不能鼓励鸟类自然离开该地区，鸟类可能会被授权的野生动物控制官员抓获并搬迁。 在极端情况下， 鸟类可能会被授权进行扑杀 。
修改平面行为
学习如何通过修改飞行路线和时间表与鸟儿共事，可以帮助减少鸟类袭击。 虽然这些方法在所有机场都不可行，但它们可以用来帮助机场与周围的野生动物协调工作。
- 用双筒望远镜和示波器训练观察点，以查明危险的鸟类区域并将飞机引导至不同的跑道或进近
- 使用雷达设备追踪鸟群的移动和密度，以更有效地预测其行为并管理控制技术
- 调整飞行时间以避免繁忙的鸟类活动时间，例如清晨和傍晚或在高峰迁移期间
为什么鸟仍然发生
尽管多种威慑方法和野生动物管理得到了最佳利用，但飞机鸟袭击仍然发生。 鸟类学家和其他研究人员检查咆哮 - 对飞机产生影响的鸟类的遗体 - 确定哪些物种是最大的问题和最大的风险。 有了这些知识，他们可以不断改进控制方法，使其更有效，而不会中断不会导致问题的鸟类。
随着机场越来越繁忙，日程安排频率越来越高，替代栖息地继续萎缩，越来越多的鸟类将在机场附近避难，造成潜在的危险情况。 机场必须不断警惕天空中的其他飞行员，并且随着新的控制和威慑技术的发展，希望鸟击能够继续减至最小。